Q12 คราวน์ แอมบาสเดอร์
หน้าตา
| สายที่มีคุณสมบัติ: | 20 |
|---|---|
| หรือคะแนน FAA: | 30 |
ในทศวรรษ 1990 ยังไม่มีพิน ฟาวน์เดอร์ส คราวน์ แอมบาสเดอร์ จนกระทั่งมีการนำมาใช้เป็นครั้งแรกในประเทศญี่ปุ่นช่วงปลายทศวรรษ 1990 และนำมาใช้ทั่วโลกในปี ค.ศ. 2002 เนื่องจากความสำเร็จของ IBO เกินกว่า "การคาดการณ์" ของบริษัท ควบคู่กับการนำระบบคะแนน Founders Achievement Award (FAA) มาใช้ สำหรับระดับไดมอนด์ขึ้นไปเพื่อผ่านเกณฑ์พินและคุณสมบัติที่สูงขึ้น
คุณสมบัติ Q12 คราวน์ แอมบาสเดอร์ ต้องเป็นไปตามข้อใดข้อหนึ่งดังนี้
- เพื่อให้ได้คุณสมบัติเป็น Q12 คราวน์ แอมบาสเดอร์ ผู้ที่ผ่านเกณฑ์ แพลทินัม ต้องมี 20 สาย (โดย 3 สายต้องเป็นสาย in market) ที่ผ่านเกณฑ์ระดับ ซิลเวอร์ โปรดิวเซอร์ ครบทั้ง 12 เดือนภายในปีงบประมาณของแอมเวย์
หรือ
- ผ่านเกณฑ์ ไดมอนด์ เป็นเวลา 6 เดือนของปีงบประมาณ (โดย 6 สายต้องเป็นสาย in market) และสร้างเครดิต FAA ได้อย่างน้อย 30 เครดิตในระหว่างปีงบประมาณ
ผู้ผ่านเกณฑ์
- คาโอรุ นากาจิมะ (Kaoru Nakajima)[หมายเหตุ 1] (ค.ศ. 1992)
- แบร์รี ชี (Barry Chi) และฮอลลี เฉิน (Holly Chen) (ค.ศ. 1995)
หมายเหตุ
- ↑ ชื่อภาษาไทยเป็นการถอดเสียงจากตัวสะกดเดิม ไม่ใช่การสะกดอย่างเป็นทางการของแอมเวย์